佛山市日前出台《佛山市地下铁道保护区工程建设审批暂行办法》，规定建筑面积达到2万平方米以上的工程设计方案送审时，需同时报送地铁建设管理部门，并由建设行政主管部门组织相关专家（包括地铁建设单位）进行审查。同时，佛山市过去有关地铁保护区内工程建设审批办法与该《办法》的规定不一致的，以此办法为准。
《办法》明确，地铁保护区分为地铁控制保护区和地铁特别保护区。
地铁保护区是指：地铁地下工程（车站、隧道等）结构边线、高架车站及高架线路工程结构的水平投影外侧30米，以及地面车站及地{TodayHot}面线路、车辆段、控制中心、变电站、集中冷站结构边线外侧20米范围的区域。
地铁特别保护区是指：地铁地下工程（车站、隧道）结构边线外侧5米、高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米，地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧3米，车辆段内建（构）筑物结构边线外侧3米范围内的区域。
《办法》规定，在地铁控制保护区内建造、拆卸建（构）筑物，从事基坑开挖、爆破、灌浆等，建设单位在制定施工设计方案时需按以下规定办理有关手续：
手续一：建筑面积20000平方米以上（含20000平方米）的建设工程，在送审施工设计方案时，建设单位需同时报送地铁建设管理部门，并由建设行政主管部门组织专家对施工设计方案审查。
手续二：建筑面积20000平方米以下的建设工程，建设单位应将施工设计方案送地铁建设管理单位复核同意后，送建设行政主管部门审查，复核意见应作为建设行政主管部门审查的依据之一。
手续三：施工设计方案经审查认为必须作出调整的，建设单位应当及时调整，重新报建设行政主管部门进行审查。对于由此引起规划方案或建筑方案修改的，应根据审查以及重新办理相关规划方案或建筑方案的行政审批手续。
