2月13日，力拓的自动驾驶列车在距离西澳大利亚州丹皮尔（Dampier）港120公里处脱轨，涉及38节车厢，无人员伤亡。
力拓发言人表示，由于此次事故发生在铁路的双轨路段，相邻的铁路线没有受到影响，这也就意味着列车可以继续在该地区运行，因此脱轨造成的破坏是有限的。目前，监管机构已开启相关调查，修复脱轨车厢的工作也已启动。 据了解，力拓的自动列车并非第一次脱轨。该集团上一次自动列车脱轨事故发生于2023年6月17日，当时力拓的一列载有3900吨~4500吨铁矿石的自动驾驶列车（大约有30节车厢）在距离丹皮尔港约20公里处脱轨。由于是无人自动驾驶列车，脱轨时并未造成任何人员伤亡。事故发生3天后，线路就恢复了运营。 虽然目前尚不清楚力拓何时恢复日常运营，但此次脱轨发生于列车卸载完铁矿石后返回力拓矿区的途中，并且处于双轨铁道上，预计此次事故对力拓的铁矿石运输没有影响。 力拓是全球铁矿石巨头之一，通过位于澳大利亚偏远的皮尔巴拉地区的采矿业务网络开展铁矿石出口贸易。（沈常生） 《中国冶金报》（2024年02月23日 02版二版）资讯监督：刘奕 17739761747
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