2022年陕钢集团专用循环列开通：降本又省时

　　7月15日8时，伴随着一声铁路机车的长鸣声，陕钢集团开启了陕北长协煤运输循环列车新通道。

　　自今年6月份启动陕北长协煤浩吉铁路运输项目以来，因内部业务调整和优化、业务量增加，造成自备集装箱数量严重不足，发运困难。为此，陕钢集团物流管理中心经过多次实地调研，规划运输线路，测算物流运费，提出解决方案，并多次积极与西安铁路局沟通协调。7月11日，西安铁路局调拨一列铁路集装箱到达靖边北站，并发布铁路系统内命令，此列铁路集装箱只能在浩吉线靖边北至河津西区间循环运行，且为陕北长协煤陕钢专用运输循环列，不可在其他车站运输其他物品。

　　本次循环列的开通，不仅缓解了龙钢专用线卸车压力，而且相比原包西线减少运输里程约400公里、全流程运输费用降低25元/吨的基础上，增加了每月7至8列煤炭运输量，节省了返空费，月可节约物流费用15万元，同时相较于原5天的往返周期，现在只需3天便可完成，在节省时间成本的同时，节省出更多的集装箱、铁运线路及时间，为助推陕煤集团发展壮大其他产业做出了积极贡献。可谓一举多得。