2023年8月30日，由中信泰富特钢集团牵头编制的全球首个《（汽车用）特殊钢PCR》在哈尔滨国际会展中心发布，标志着中国首个特殊钢绿色低碳评价标准正式投入使用。
中国工程院院士、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国工程院原副院长干勇，中国钢铁工业协会总经济师王颖生，中国特钢企业协会执行会长王文金等领导共同启动《（汽车用）特殊钢PCR》发布仪式。
PCR（产品种类规则）是全球公认的绿色低碳评价标准，是开展LCA（全生命周期评价）、EPD（环境产品声明）、CPF（碳足迹）等低碳评价活动环境信息收集、分析、计算、披露的准则，对国家和行业制定低碳政策、用户与消费者判断产品绿色价值、企业开展绿色研发与品牌建设发挥着重要作用。
特殊钢支撑高端制造、节能减排以实现“碳达峰”，支撑风电、光伏、水电、氢能等新能源产业进步与发展，促进实现“碳中和”，为制造业高质量发展和全球气候目标如期实现作出重要贡献。《（汽车用）特殊钢PCR》着眼建立科学的、可比的、完整的、统一的，能够彰显特殊钢绿色低碳属性（高强轻量化、长寿命、近终型、高稳定性等）的中国特色绿色低碳评价标准，通过重点鼓励高品质低碳绿色特殊钢发展促进全球低碳目标实现。
作为中国首个特殊钢专门的低碳评价标准，《（汽车用）特殊钢PCR》实现了六大原创性世界突破：
首次将钢铁产品全生命周期系统边界拓展至钢铁交付后阶段。
首次定义A1-A2，A3-A4，B1-BR，C等8个信息模块，覆盖特殊钢从“摇篮”到“坟墓”全生产周期。
首次创立特殊钢低碳绿色属性相关环境收益。
首次将再制造循环理念引入绿色低碳评价。
首次创立特钢长寿命环境收益量化评价模型。
首次创立特钢高强轻量化环境收益量化评价模型。
《（汽车用）特殊钢PCR》的编制是在中国钢铁工业协会、中国特钢企业协会的支持和组织下开展的，得到了瑞典SKF、德国Schaeffler、BOSCH、南高齿、人本集团、东风汽车等国内外优秀用户，世界钢铁协会、中国汽车工程学会、中汽中心、中国汽车工程研究院、冶金工业信息标准研究院、中科院金属所、东北大学、上海大学等权威研究机构，以及特钢同行的大力支持，广泛征求了社会各方意见。
此次中信泰富特钢集团成功发布《（汽车用）特殊钢PCR》，加强了业界的合作与交流，推动了低碳技术的创新与发展，促进了行业内标准的制定和推广，增强了中国在国际低碳评价体系与创新领域的地位和影响力，为特殊钢及产业链低碳高质量发展树立了典范。
来源：钢厂网站
