今年初以来，钢铁行业震荡波动，市场形势复杂严峻，山钢日照公司强化“一盘棋”意识，抓好降本、增效、提质等关键环节，全面提升高质量发展能级。
截至目前，该公司高炉利用系数、炼钢产线负荷率、热处理工序OEE（设备综合效率）指标同比分别提升5%、10%、5%，吨钢利润达到行业领先水平，一场关乎企业生存与发展的破冰行动正在进行……
原料：“吃饱”更要“吃好”
钢铁企业原材料成本占据了钢材产品总成本的80%以上，是当之无愧的执牛耳者，优化配煤配矿结构是钢企降本增效的关键所在。
“降本增效首战在此，要向生铁成本要效益，实现可比成本不断降低，打造竞争优势。”山钢日照公司炼铁厂副经理王云术立下军令状。该厂建立与1企业配矿对标机制，对不同配料结构适当进行烧结杯实验，丰富用矿品种，采用性价比较高的超特粉、杨迪粉等代替部分现有料种，在烧结矿铝含量满足高炉冶炼顺行的条件下，进一步提高超特粉比例，降低生产成本，实现炼铁工序吨铁成本优于计划目标。今年初以来，该厂保持配矿成本较2021年降低80元/吨，生铁成本降低21.5元/吨。
“这个配比模型非常成功，高炉稳定顺行，煤炭成本大幅下降。”一谈起配煤结构优化，该公司焦化专家许明就有说不完的话。该厂密切关注煤炭价格变化，建立配煤结构优化预测模型，全面分析各煤种的性价比。他们通过小焦炉实验预判进厂煤和配合煤质量，在保证焦炭质量满足高炉需求的前提下，降低高价的进口肥煤配量、提高低价的高硫肥煤和高硫焦煤配量。今年初以来，该厂根据实际进行配煤结构优化调整48次，肥焦比达到70%以下，吨焦配煤成本较2021年降低80元以上。
山钢日照公司紧盯市场变化，加大谈判力度，合理配置长协煤和地方煤比例，拓展资源渠道，构建高炉用喷吹煤各煤种的性价比分析模型，提高性价比高的煤种配比；优化采购策略，动态调整现货矿采购比例，实现采购矿石价格达到行业平均水平；铁前工序按照“系统稳定、成本最优”的原则，持续开展焦化配煤、烧结配矿、高炉炉料、高炉燃料等结构优化攻关，深挖内部效益。
该公司各单位破除“本位主义”思想，不打“小算盘”，只算“团结账”，确保各工序、各岗位围绕高炉生产开展工作，在降低成本的同时，实现了质量、产量“双提高”。今年初以来，该公司焦炭、烧结矿、粗钢产量均超额完成计划，吨钢可比成本降低超200元，钢前工序的贡献占比达87%以上。
生产：精心更要精益
笔者来到山钢日照公司炼钢厂连铸区域，火红的钢坯有条不紊地从辊道上拉出，同样火热的还有在值班室中开展的连铸坯生产精益攻关。
“我们要抓住精益利器，解决生产中的瓶颈问题，实现生产高效稳定。”该公司炼钢厂党委书记、经理王学新说道。面对企业对连铸生产速度和质量的要求，该厂成立无边界攻关团队，开展问题诊断与风险识别，开展“结晶器由宽到窄”“中包快换+结晶器调窄”等精益攻关，经过多次在线模拟，实现连铸机“连拉快换”一次测试成功，为该公司品种结构优化和炼钢厂高效稳产奠定了坚实基础。
该公司全面落实《全面推进精益管理三年（2020年—2022年）实施纲要》，以精益项目推进为抓手，以专业模块建设为载体，以“标准化+”为支撑，以自主改善为手段，实现运营增效、管理提升、理念能力提升目标，聚焦重点区域降本增效，稳步推进各类精益管理项目。今年初以来，该公司确定了16项公司级精益管理项目和相关34个KPI指标（关键绩效指标），以及49个厂部级项目和相关65个KPI指标。
在该公司上半年生产报表中，热轧厂的一组数据格外亮眼：产量完成计划的107%以上，综合能耗指标持续降低。这“一高一低”产生的效益超千万元。“我们对标1企业，强化精益管理，把降低能源消耗作为降本增效的有力抓手，持续降低运营成本。”该厂经理孟祥瑞一语道破。
该厂紧盯高效、低耗目标，借鉴1企业轧制节奏提升优化措施，把“精益”融入每个工作环节，把能耗指标细化分解到岗、到人。今年初以来，该厂综合成材率较去年提升0.18%，综合能耗指标连续3个月创新低，达到历史最好水平。
为进一步降本，该公司出台了低负荷生产状态下经济运行组织方案，确保公司生产系统安全，实现高炉稳产、转炉高效、轧线节能、能源动力系统平衡，并根据月度生产计划，确定高炉、转炉及各轧线最佳生产运行模式，确保系统生产成本最低。
产品：高端更要高效
“用户十分满意，与我们加强合作，9Ni钢实现了稳定批量供货。”山钢日照公司科技质量中心/钢铁研究院1工程师车金峰兴奋不已。
9Ni钢生产工艺流程复杂，客户对其质量要求极高，是国内外业界公认的高技术含量、高生产难度、高利润空间产品。该公司研发团队凭借过硬的创新能力，在激烈的市场竞争中闯出一条路来，实现月均供货1000吨的新突破。
该公司围绕设计、开发、生产、服务，以及与顾客、供应商的关系，构建覆盖全流程的一贯制质量管理体系；深化“质量门”建设，在全厂上下建立2100余个“质量门”，层层把好质量关；用好对外合作技术平台，开展重点质量问题攻关和基础质量问题研究，破解关键工艺技术难题，不断扩大高端产品市场。
“用户对我们产品的质量非常满意，每吨能多挣几百元，非常有市场竞争力。”该公司冷轧厂经理徐卫国满脸自豪地介绍。今年4月份，冷轧厂镀锌产线成功完成1500余吨厚度1.0毫米～2.3毫米、宽度1100毫米～1600毫米规格的品种双相钢590DHD汽车板的实单生产，部分指标达到国内领先水平，且吨钢成本比普通双相钢低数百元，具有利润高、市场前景广阔的优势。
销售是龙头，交付是关键，品种是未来。该公司踏准市场节拍，按照产线订单效益排序，动态优化资源配置，提高3500毫米产线薄规格产品、热轧品种钢、冷轧汽车钢等高效产品的产销量，加大产品结构优化力度；推进高层营销制度化，抢抓高端产品、高附加值产品订单，大力提升“独有+领先+重点”战略产品比例。今年初以来，该公司通过产品结构优化实现增效超45元/吨，持续保持跑赢大盘态势。
用户：满足更要满意
今年6月末，亚洲1大铁路客运枢纽——北京丰台火车站正式通车运营。山钢日照公司8000余吨桥梁钢助力该车站构建起“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式。
该公司桥梁钢团队负责人李灿明至今仍深有感触：“不仅要让用户信赖产品，更要信赖我们的诚意和实力，对我们的各项服务都满意。”
深入充满泥泞的施工现场、随时随地了解客户需求、对产品质量终身负责……一点一滴的努力让山钢日照公司桥梁钢产品从国内到国际，规格从中厚到极薄再到特厚，从参与供货到1供货，仅用两年多时间，就凭借过硬的实力在国内桥梁钢市场占有率位居第二。
“经过大家的共同努力，为用户节省了每吨300元的成本！”该公司科技质量中心热轧产品所所长杨贵玲在得到用户反馈后激动地说。原来，该公司技术人员在对用户进行实地走访时，得知用户在原料投产前会进行一次轧前退火工艺，该工序虽然对保障顺利生产有一定作用，但同时会大幅增加吨钢成本。该公司技术人员在现场就给出承诺：“我们一定帮您解决问题！”
该公司热轧产品研发人员分工协作，系统搜集理论知识、借鉴其他厂家经验、取样后反复分析组织，同时结合客户生产工艺流程，制订新的产品试制方案。最终，新试制的产品组织性能达到预期效果。经用户试用，新试制的产品无须退火，用户十分满意，当即追加一批订单。“跟你们合作，我们十分满意！”用户代表激动地说。
“质量+口碑”是企业的生存法则。该公司强化“以市场为导向、以用户为中心”的理念，不断深化与重点用户的战略伙伴关系，塑造质量高、信誉好的品牌形象，加快定制化服务体系建设，聚焦质量、成本、交付、研发、服务，为用户提供一揽子解决方案，及时满足用户在产品性能、交货周期等方面的个性化需求，从“个性服务”向“服务个性”转变。今年初以来，该公司吨材利润比行业平均水平高160元以上。
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。让我们坚定信心、上下同欲、扛起责任，调整经营发展思路，突出提质增效，坚守不亏底线，坚决打赢生存保卫战、攻坚战！”山钢日照公司党委书记、总经理张润生立下誓言。
来源：钢厂网站
